Basın Danışmanlığı Ajanslarında Ofis Taşıma ve Parça Eşya Taşıma Basın danışmanlığı ajansları stüdyoyu yerinde bırakıp kriz masasını taşır. Yayın ekipmanı ve set ışığı sökülmez. Yola çıkan şey basın dosya rafı,…
Basın Danışmanlığı Ajanslarında Ofis Taşıma ve Parça Eşya Taşıma
Basın danışmanlığı ajansları stüdyoyu yerinde bırakıp kriz masasını taşır. Yayın ekipmanı ve set ışığı sökülmez. Yola çıkan şey basın dosya rafı, toplantı masası, monitör sehpası ve çağrı ekranıdır. Yanlış gün yanlış dosyanın inmesi, kriz brifinginde doğru açıklamaya ulaşılamamasına yol açar. Levent’teki kat yeni holden inecek, Antalya’daki sezon etkinlik köşesine seçilmiş sehpa gidecek, Çanakkale’deki saha ofisine ise üç sandalye ve bir raf inecek. Satırlar tek listede ayrılmazsa dosya Maslak’ta, ekran ise Muratpaşa’da kalır.
Global Nakliyat A.Ş basın ofisi dosyalarını 1992’den beri ofis ve parça düzeniyle yürüttüğünü, stüdyo ışığı ve kamera nakliyesini kapsamına almadığını belirtiyor. Keşif ücretsiz. Hangi raf yeni kata inecek, hangi sehpa Antalya’ya gidecek, hangi banko Çanakkale’ye ayrılacak yerinde yazılıyor. Teklif işçilik, araç ve ekran korumasını ayrı satırda gösteriyor. Ölçüm tamamlanmadan rakam kilitlenmiyor. Sığmayan metal dosya dolabı, brifing sabahı değil keşif tutanağında söküm kararı olarak duruyor.
Ofis Taşımacılığı bu işte hızdan önce proje ve dönem sırası demek. Her kutuya proje kodu ve tarih basılıyor. Basın dosyası ile fatura aynı renge boyanmıyor. Sırt etiketi kutu açılmadan okunuyor. Yetkisi olmayan kişi kriz dosyası taşıyan koliyi açmıyor. Kasa şifresi ve yedek disk genel kolinin içine konmuyor, elden teslim ediliyor. Yükleme, kolileme bitmeden başlamıyor. Kayış çıkıştan önce iki kez kontrol ediliyor. Klasör nem bariyerli ve çift kat kutuda gidiyor. Yağmurda örtü ekleniyor. Monitör antistatik torbada, sabit sandıkta ilerliyor; üzerine arşiv kolisi bindirilmiyor.
Brifing saati tüm katı aynı anda boşaltmaya izin vermiyor. O projenin dosyası önce kuruluyor, eski dönemler ikinci pencerede iniyor. Gece çıkışı seçilirse stüdyo sirkülasyonu ile ofis yüklemesi çakışmıyor. Kişisel çekmece için personele net saat veriliyor. Ortak yazıcı en son kapanıyor. Belirsiz duyuru, son günü soru kuyruğuna çeviriyor. Eski katın kartı, turnike yetkisi ve otopark izni iade listesine yazılıyor. Alan süpürülmüş teslim ediliyor.
Parça Eşya Taşıma ihtiyacı, şehir içi toplantı köşesinin tüm katı taşımadan açılmasından çıkıyor. İki masa, bir sehpa ve seçilmiş dosya kutusu Beşiktaş veya Nişantaşı’ndaki köşeye gidiyor. Şehir içi mesafe kısa görünse de plaza yük asansörü randevuya bağlı. Plaka ve saat keşifte yazılıyor. Araç dar sokağa sığmıyorsa küçük tonaj seçiliyor, içeride kısa aktarma kuruluyor. Evrak ıslak zemine inmiyor. Etiket rengi merkezi toplantı köşesinden ayırıyor. Az kutu, kodsuz gidince hangi projenin nerede olduğu karışıyor. Varışta sayım çift imzayla kapanıyor. Eksik kablo aynı gün not ediliyor.
İstanbul Antalya Parça Eşya Taşıma tarafında sezon etkinlik köşesi var. Yazın artan basın etkinliği için üç beş mobilya, bir sehpa ve seçilmiş dosya klasörü Antalya’ya iniyor. Uzun yol ve nem açık koliyi bozuyor. Dosya bariyerli kutuda, ekran antistatik torbada ilerliyor. Otel veya kongre merkezi yönetimi plaka ve saat istiyorsa dosyada duruyor. Araç dar site yoluna zorlanmıyor, kısa aktarma kuruluyor. Sezon bitince parçalar geri dönebiliyor ya da kodlu depoda bekleyebiliyor. Kod değişmeden durursa ertesi yaz aynı sehpa aranmıyor. Kamera ve set ışığı bu sevkiyatta yok; yalnızca idari mobilya ve evrak gidiyor.
İstanbul Çanakkale Parça Eşya Taşıma tarafında saha ofisi var. Masa, sandalye, ekran ve basın klasörü yazılı günde Çanakkale’ye varıyor. İş hanı kapı saati, plaka listesi ve yük asansörü randevusu keşifte not ediliyor. Araç sığmayan sokağa zorlanmıyor. Gerekirse kısa aktarma kuruluyor, klasör ıslak zemine indirilmiyor. Rota ve varış günü takvimde duruyor. Sevkiyat boyunca ajans sorumlusuna kısa durum notu gidiyor. Varışta sayım çift imzayla kapanıyor. Eksik vida aynı gün not ediliyor.
Her parçanın poşeti ve kodu var. Ağır dolap tabana yakın bağlanıyor. Kırılgan kutu üstte ve dikey duruyor. Vida torbası ait olduğu ayağa bağlanıyor. Kablo, ekranın kendi poşetinde kalıyor. Araç yola çıkmadan bağlama yeniden bakılıyor. Eksik etiket, yanlış odaya inen bir dosyayı günlerce aratıyor. Bu yüzden parça işi de tam kat işi gibi tutanakla kapanıyor.
İki adresin anahtarı aynı güne denk gelmezse dosya depoya iniyor. Tanımsız bir odada bekletilmiyor. Bir proje istenirse yalnızca o kodun kutusu çıkıyor, tüm arşiv yeni kata yığılmıyor. Islak boya kurumadan kutu içeri inmiyor. Geride unutulan bir açıklama metni hem eksik hem tartışma çıkarıyor. Depo kodu çıkıştaki kodla aynı kaldığı için dönüşte raf dili değişmiyor.
Fiyat, stüdyo ekipmanı kapsam dışı kaldığı için set nakliyesine benzemiyor. Kat, park mesafesi, Antalya ve Çanakkale yolu yine de tutarı değiştiriyor. Global Nakliyat sabit tarife asmıyor. 2026 gözlemlerinde basın ofisi katlarının çoğunda bedelin 15 bin ile 35 bin lira bandında oluştuğunu, şehirler arası parça sevkiyatlarının çoğunda 8 bin ile 15 bin lira aralığının görüldüğünü söylüyor. Gece çıkışı, asansörlü indirme ve ekran koruması ayrı satır. Keşifsiz düşük rakam, dar merdiven ve sığmayan dolap yüzünden söküm işçiliğiyle büyüyebiliyor. Ölçümden sonra tutar netleşiyor, onaydan sonra takvim kilitleniyor.
Sigorta, monitör, ekran ve kasa için ayrıca konuşuluyor. Liste keşifte alınıyor, poliçe özeti teklifte duruyor. Hasar olursa kayıt aynı gün açılıyor, fotoğraf ve tutanak bırakılıyor. Bakımlı araç yola çıkmadan kontrol ediliyor. Eski iş hanında asansör yoksa merdiven ekibi baştan ayrılıyor. Büyük katta yedek kişi, hacim tek sefere sığmazsa yedek araç hesaplanıyor. Maltepe’deki merkez dosyayı topluyor. Avrupa yakasındaki çıkış Ortaköy hattındaki saha ekibiyle karşılanıyor. Tek muhatap, brifing saati ile Antalya ve Çanakkale kapıları arasındaki kaymayı aynı kanaldan duyuruyor.
Personele giden not kısa tutuluyor. Kişisel çekmecenin saati, kasanın teslimi, yeni kapının kartı. Belirsiz saat, sabah brifingini bozuyor. Net saat ise rafın açık kalmasını sağlıyor. Bilgi işlem kapanış ve açılış saatini kendi penceresine yazıyor. Sunucu ayrıca konuşulacaksa ayrı satırda duruyor, basın dosyası kolisinin içine konmuyor.
İlk iş gününün sabahı sınav basit. Aranan proje sırt etiketinden bulunuyor, kasa yerinde, ekran prize bağlı, toplantı sehpası kurulmuşsa büro çalışıyor. Dağınık inen kutu ise günü aramaya çeviriyor. Bu yüzden yükleme öncesi kısa bir sayım turu yapılıyor. Hangi proje merkezde, hangi sehpa Antalya’da, hangi raf Çanakkale’de kalacak sorusu peşinen yanıtlanıyor. Plan onaylanmadan ekip sahaya çıkmıyor.
Satın alma teklifi okurken üç satıra bakıyor. Ekran koruması yazılmış mı, kasa teslimi ayrı mı, otel veya plaza kapı saati tutuyor mu. Bu üçü kâğıtta yoksa en düşük bedel, brifing sabahı ek mesaiye dönüşüyor. Ölçüm sonrası net tutar ve çift imzalı teslim, açılışın nakliye yüzünden kaymamasının pratik karşılığı.
İkinci bir proje açıldığında mevcut koda ekleme yapılıyor, ilk etiketler bozulmuyor. Yeni ölçüm yalnızca ek masa ve ek ekranı kapsıyor. Depodaki eski dönemler ihtiyaç oldukça çıkıyor, yeni kat gereksiz şişmiyor. Ortaklar tek kanaldan ilerledikçe hangi dosyanın yolda olduğu tahmin edilmiyor, dosyadan okunuyor. Yeni odada raf boyu kısaysa kroki yeniden çiziliyor, eski duvar ölçüsü zorlanmıyor. Evrak yığılmadan yerleşiyor.
Antalya ve Çanakkale dönüşü de aynı dille kapanıyor. Sezon bitince hangi klasörün merkeze, hangisinin depoya gideceği yeniden yazılıyor. İkinci keşif, ofis duvarı değiştiyse eski krokisini zorlamıyor. Köprü ve sahil yolu yoğunluğu rotaya peşinen işleniyor, alternatif saat seçiliyor. Müşteri hangi yakada olursa olsun tek dosyayla ilerliyor. Soru üç ayrı numaraya dağılınca dosya kutusu yanlış şehre gidebiliyor. Tek kanal bu riski kesiyor.
Adres değişse de proje dili aynı kalıyor. Ajans ekibi yeni tabelayı değil, kendi dosyasının durduğu rafı arıyor. Raf sırası bozulmamış, vezne kurulmuş, toplantı köşesi aynı kodla açılmışsa ofis gerçekten taşınmış demektir. Global Nakliyat basın ofisi çıkışı ile İstanbul Antalya ve İstanbul Çanakkale parça sevkiyatını aynı dosyada tuttuğunu, proje kodunun rafa inene kadar değişmediğini ifade ediyor. Ücretsiz ekspertizle başlayan süreç, çift imzalı tutanakla kapanıyor.
Reklam & İşbirliği: [email protected]